ドイツを誇る自動車メーカー、フォルクスワーゲン社が製造・販売するアルテオンには、フォルクスワーゲン社が長年培ってきた様々な技術が搭載されています。 フォルクスワーゲン アルテオンは、その高性能ゆえにさまざまなシーンで活躍しますが、一番の心配は故障（不具合）です。 今回carsstore365.comではフォルクスワーゲン アルテオン 故障（不具合）に関する情報や中古車を購入する際の注意点などを解説していきます。
フォルクスワーゲン アルテオンってどんな車？
アルテオンは、世界的に有名なドイツの自動車メーカー、フォルクスワーゲンが製造・販売するセダンモデルです。
同社のパサート派生モデル『CC』の後継モデルに位置付けられ、フォルクスワーゲンの新たなフラッグシップモデルとして投入された。
日本では2017年に販売が開始されました。
フォルクスワーゲン自身が「良い車を作りました」と語るように、アルテオンはフォルクスワーゲンが長年培ってきた様々な技術や知識を結集した魅力的な車です。
アルテオンは乗用車の先駆者として知られており、街乗りから長距離ドライブ、のんびりドライブまで、あらゆるシーンでスポーツカーを運転できるのが最大の特徴であり魅力です。
発売当時は「R-Line 4MOTION」と「R-Line 4MOTION Advance」の2種類があり、ボディカラーは新色のチリレッドメタリック、ターメリックイエローメタリック、ディープブラックパールエフェクト、パイライトシルバーが設定されていた。 メタリックな効果。 、アトランティックブルーメタリックとオリックスホワイト（いくつかの有料オプションが利用可能）。
さらに、発売からちょうど1年後の2018年10月には、新クラス「TSI 4MOTION Elegance」が追加され、レザーシートのカラーバリエーションも3色追加されました。
アルテオンはまだ若いので日本では乗っている人も少ないと思いますが、その魅力やスペック、中古車価格などを調べてみました。
公道最高水準の運転支援技術「レベル2」を搭載！
アルテオンには、公道走行において最高レベルとされる「レベル2」の運転支援技術が搭載されています（発売当時）。 例えば、他の車種ではあまり見られない「アクティブ乗員保護」という技術があります。
急ブレーキ、オーバーステアやアンダーステア、前面衝突や後面衝突など、事故の可能性を検知すると、自動的に窓を閉め、シートベルトの張力を軽減するシステムです。 これは、衝突時にエアバッグの効果を最大限に発揮するためです。
「ポストコリジョンブレーキシステム」も緊急時に役立つシステムです。 これは、エアバッグセンサーが後方からの衝突などの衝撃を感知したときに作動する自動ブレーキで、車両が徐行して車両に突っ込むことによる二次事故や多重事故のリスクを軽減するために設置されています。
もちろん、最近の車種に多く搭載されている渋滞支援システムや車間距離一定維持を支援するアダプティブクルーズコントロールシステム、車線維持支援システム、歩行者検知支援システムなどの緊急ブレーキシステムも装備されています。
スポーティさと高級感を兼ね備えた上質なドライビング体験。
アルテオンは2.0TSIエンジンを搭載。 最大出力は280馬力です。 変速機にはゴルフRに初採用された湿式7速DSGを採用。
TSIエンジンとは「ターボ層状噴射」の略で、文字通り「ターボチャージャーを備えた直噴システムを備えたエンジン」を意味します。
ただし、従来の直噴ターボエンジンのイメージとは異なり、ターボを搭載しながら排気量を減らすことでダウンサイジングを実現するという発想。
さらにエンジンは燃料直噴に加え、多点デュアル噴射システムを採用。
さらに、シリンダーヘッドとエキゾーストマニホールドの一体化やフリクションの低減など、フォルクスワーゲンのさまざまなテクノロジーが組み込まれています。 アクセルを踏み込んだ瞬間から力強くスムーズな加速とダイナミックな走りを体感できます。
エクステリアは、クーペを思わせる流麗な全体デザインを採用し、スポーツカーの細部までのこだわりを反映しつつ、グランドツアラーのような武骨な雰囲気も併せ持つ、フォルクスワーゲンの新たなフラッグシップモデルにふさわしい走行性能を備えたエクステリアとなっている。
アルテオン 故障と言う人もいる
しかし、いくつか問題に遭遇したのでそれについて書きたいと思います。
前方ミリ波レーダーオフセット
Arteon は ACC とレーンキーピングアシストを備えているので、高速道路では便利です。 まるで自動運転車のようで、とても便利で便利です。
ただし、正確なセンサーからの情報にも依存しているため、その情報にわずかなズレがあると、
物事はこうなります！ 私を救ったのは、レーンキープがフロントカメラとは異なるシステムだったのでまだ生きていたことです。
問題はありませんでしたが、それは旅行の直前に起こりました…さらに、車の修理のために修理センターに行き、代車なしで丸一週間かかりました。 新車組み立て時のミスだったことが判明。 塗装の傷もあるけど大丈夫かな。
画面のノイズが頭をもたげる
アルテオンにはHUDが付いています。 フロントガラスの突起ではなく、アクリルの突起です。 目を動かさなくても全部見えるのでとても便利です。
ただし、おそらく保管時や開封時の素材の影響によるものと思われます。 プラスチック同士がこすれる音が聞こえました。
これがとても気になって3回も交換してしまいました。 請求書を見ると7万円くらいだったかな…保証がついていたのでお金がかからなくて安心しました。
フォルクスワーゲン アルテオンのトラブル（故障）が多い箇所
フォルクスワーゲン アルテオンは2017年に発売され、まだ数年しか経っていないため、上記のように故障に関する苦情はほとんどないようです。
しかし、自動車は工業製品であるため、完全に壊れないわけではありません。 物によっては長期間の使用により劣化し、メンテナンスを怠ると故障（故障）する可能性があります。
次に、フォルクスワーゲン アルテオンでよくあるエラー（故障）をご紹介します。
パワーウィンドウが故障すると、ガラスが落下して閉まらなくなることがよくあります。 初期症状としては、パワーウィンドウを閉めたときに上まで閉まらず、隙間ができることがあります。 その場合は直ちに販売店または修理工場へ修理を依頼してください。
さらに、日本のフォルクスワーゲン車オーナーの間では、電気系統のエラーも頻繁に発生します。 日本の高温多湿な気候は、電気システムに影響を与えることがよくあります。 ヒューズの破損は電気システムの損傷の最も一般的な原因であり、この場合はヒューズを交換する必要があります。
DSGシステムに不具合が生じると、走行時に大きな振動が発生したり、ギアチェンジができなくなるなどの症状が現れます。 DSGシステムはマニュアルトランスミッションを自動で変速するフォルクスワーゲンの独自技術だが、信号の多い日本の道路環境では頻繁にクラッチを使うとミスが発生しやすいようだ。 故障を最小限に抑えたいならマニュアル車を選ぶべきでしょう
フォークスワーゲン アルテオンの中古車価格 最新
持っていて損はない便利な機能が搭載されているのもArteonの特徴です。
例えば、電動テールゲートはリアバンパーのセンサーと連動しており、キーを持った人がバンパーの下に足を入れて所定の動作をすると自動的にテールゲートが開きます。
さらに優れているのは、キーを持っている人が一定時間テールゲートから離れると、自動的に閉まりロックされることです。
荷物で両手がふさがっているときでも、リアトランクの開閉が楽に行えます。
随所に魅力が詰まったアルテオンですが、前述したように日本では2017年から販売されているセダンのため、中古車市場にはまだあまり出回っていません。
2019年7月現在、確認されているアルテオンは40体のみ。
中古車の販売価格は410万円～600万円程度で、平均相場は460万円程度です。
ちなみに新車の販売価格は、「Arteon R-Line 4MOTION」が549万円、「Arteon R-Line 4MOTION Advance」が599万円、新バージョンの「Arteon TSI 4MOTION Elegance」が599万円となっている。 （価格は税込みです）。 それは正しい。
中古車市場で販売されているアルテオンの種類を見ると、デモカーが多いと思っていましたが、走行距離1万キロ未満から2万キロ程度のワンオーナー車が多かったです。 。 。
R-Line 4 モーションが優勢で、エンハンスと若干のエレガンスがそれに続きます。 新車の購入を決意する人もいるかもしれませんが、例えばアルテオンは走行2,000km程度で約460万円と新車価格より100万円近く安くなります。
試乗のみに使用された車であれば、ディーラーで整備を受けている可能性が高いため、新車に近い状態と考えて間違いありません。
実は、間違いなく新車なんです！ 特にこだわらないのであれば、状態の良いアルテオンを手頃な価格で購入することができます。
価値観は人それぞれなので一概には言えませんが、中古車はほぼ新車（新中古車といいます）に近いものがほとんどなので、 中古車情報ページ を見てみると「それは…！」と思うかもしれません。 」と考えさせられるものが見つかるかもしれません。
まとめ
フォルクスワーゲン アルテオンは、スポーツカーのようなスタイリッシュな外観と広い室内空間、優れた走行性能と安全性能で有名です。
日本の気候や道路環境によって起こる不具合や不具合もあるにはあるが、それを超えた魅力を秘めたクルマと言えるだろう。
